Bateria wysokiego napięcia to ciężki i wrażliwy ładunek. Dobrze zapakowana dociera bez uszkodzeń, a my możemy od razu przystąpić do diagnozy.
Zanim zaczniesz
Demontaż baterii wysokiego napięcia powinna wykonać osoba z odpowiednimi uprawnieniami i wyposażeniem. Przed pakowaniem upewnij się, że bateria jest odłączona od pojazdu, a złącze serwisowe wyjęte.
Zabezpieczenie złączy
- zabezpiecz wszystkie złącza wysokiego napięcia osłonami lub taśmą izolacyjną,
- zabezpiecz wtyczki sygnałowe przed zgnieceniem,
- nie zostawiaj luźnych przewodów i elementów metalowych w pobliżu biegunów.
Opakowanie
- użyj sztywnej palety lub skrzyni dopasowanej do wymiarów baterii,
- ustaw baterię w pozycji montażowej i unieruchom ją pasami,
- wypełnij wolne przestrzenie materiałem amortyzującym,
- oznacz górę paczki i jej zawartość.
Dokumenty
Do paczki dołącz kartkę z danymi pojazdu (marka, model, rok, VIN), opisem objawów i kodami błędów oraz numerem zgłoszenia, jeśli już je masz.
Przepisy przewozowe
Baterie litowo-jonowe i niklowo-metalowo-wodorkowe podlegają przepisom o przewozie towarów niebezpiecznych (ADR). Szczegółowe wymagania zależą od typu baterii i przewoźnika. Po wycenie przesyłamy instrukcję pakowania dla Twojej baterii i informacje o odbiorze.
